SNCT는 2015년 5월 안벽크레인(STS) 22열 5기, 야드크레인(ARMGC) 5단 9열 14기를
설치와 더불어 2016년 1월 여수광양항만공사에서 STS 18열 2기를 추가 매입하여
인천신항에 맞게 개조하여 2016년 12월 설치를 완료하고 운영 중에 있다.

인천항의 컨테이너 물동량 증가 등에 맞춰 지난 2016년 2월 HHMC(Qindao Haixi Heavy-Duty Machinery)와
야드크레인 6단 9열 8기 도입 계약을 맺고 2017년 4월 도입을 완료하여 현재 90만TEU를 처리할 수 있는
컨테이너터미널을 운영하고 있습니다.

現 인천항의 컨테이너 물동량 증가율이 2016년 대비 약 18%이상 급증함에 따라 2017년 3월
HHMC와 야드크레인 6기 도입 계약을 맺고 2018년 3월 설치 및 시운전 목표로 장비 제작을 하고 있습니다.

추가장비의 도입이 완료되면 인천신항은 안벽크레인 7기, 야드크레인 28기 처리능력 120만TEU로 인천항 최고의 컨테이너터미널로 거듭나게 됩니다.